أكد تقرير حديث لمجلة «نيو أفريكان» أن ميناء طنجة المتوسط والمنظومة الصناعية الملحقة به يمثلان الركيزة الأساسية لصعود المغرب كقوة تصديرية وصناعية وازنة على مستوى القارة الإفريقية، بفضل استراتيجيته في استغلال بنيته التحتية اللوجستية وموقعه الجغرافي الاستراتيجي.
وأشار التقرير إلى أن قطاع السيارات يعد القاطرة الرئيسية لهذا النمو، حيث يضم حالياً أكثر من 250 شركة دولية ومحلية، مدعوماً بوجود مجمعات صناعية كبرى لمصنعي «رونو» بطنجة و«ستيلانتيس» بالقنيطرة، بقدرة إنتاجية تصل إلى مليون مركبة سنوياً.
وبلغت صادرات قطاع السيارات في المملكة مستوى قياسياً خلال سنة 2024، محققة 157 مليار درهم، مدفوعة بارتفاع نسبة المكونات المصنعة محلياً التي وصلت إلى 69%، مما عزز اندماج الصناعة المغربية في سلاسل القيمة العالمية والأسواق الأوروبية.
وفي السياق ذاته، كشف التقرير أن المغرب يتجه نحو مرحلة نوعية تتجاوز التجميع إلى التصنيع المتطور، مع التركيز على صناعة السيارات الكهربائية والبطاريات، وذلك بهدف مضاعفة الطاقة الإنتاجية للسيارات لتبلغ مليوني وحدة سنوياً في أفق عام 2030.
