أثار حديث بعض وسائل الإعلام الجزائرية حول الحافلات المستخدمة في نقل المنتخبات والوفود الرسمية خلال كأس أمم إفريقيا 2025 بالمغرب، جدلاً واسعًا على منصات التواصل الاجتماعي، مع محاولات لتصوير هذه الحافلات على أنها مستأجرة من إسبانيا.
ويوضح الواقع أن الحافلات ليست مملوكة لشركة “Irizar” الإسبانية، كما ورد في بعض التصريحات، بل هي مصنعة في معمل بمدينة الصخيرات بالمغرب، وتشكل جزءًا من أسطول النقل الوطني بين المدن منذ سنوات، أي قبل استضافة البطولة.
في السياق ذاته، تم استغلال هذه الحافلات خلال البطولة من قبل شركات سياحية مغربية، حيث يتم تأجيرها للاتحاد الإفريقي لكرة القدم (الكاف) وفقًا للممارسات الدولية المتبعة، علمًا أن الكاف لا يشتري الحافلات بل يكتريها فقط.
ويؤكد هذا التنظيم على احترافية المغرب في استضافة المنافسة، وتوفير الراحة والأمان للمنتخبات والوفود الرسمية، خاصة المنتخب المصري. في المقابل، حاولت بعض التبريرات الإعلامية تصوير الأسطول المغربي على أنه مستعار بالكامل من الخارج، وهو ما يعكس ضمنيًا اعترافًا ضمنيًّا بأن دولًا أخرى، مثل الجزائر، تعتمد على حافلات قديمة أقل جودة.
