استطاع المغرب أن يخطف إنتاج الجيل الجديد من سيارة “سيتروين C4” من إسبانيا، ما يعزز مكانته كقطب صاعد في صناعة السيارات، ويدفع نحو تغييرات في خريطة التصنيع الإقليمي.
وفقًا لموقع “AutoBild”، تعكس هذه الخطوة نضج المنظومة الصناعية المغربية، وقدرتها على إنتاج سيارات مدمجة وكهربائية بمعايير أوروبية، مستفيدة من كفاءة اليد العاملة، وارتفاع نسبة الإدماج المحلي التي تجاوزت 69%، مع طموح ببلوغ 80%.
كما يعود هذا التوجه إلى توفر بنية لوجستية متطورة، بقيادة ميناء طنجة المتوسط، ما ساهم في تعزيز القدرة التنافسية للمغرب في هذا المجال.
وبفضل هذه التطورات، أصبح المغرب أكبر منتج لسيارات الركوب في إفريقيا، ويقترب من إنتاج مليون سيارة سنويًا، كما تصدر المملكة منتجاتها إلى أكثر من 75 سوقًا دولية.