بلغت إنجازات الاستثمار لشركة الدار البيضاء للنقل، حتى متم يونيو 2021، ما قدره 192 مليون درهم مقابل توقعات اختتام تناهز 1800 مليون درهم. وتتوقع الشركة الشروع في استغلال مشروع حافلات الخدمة عالية الجودة للخطين الخامس والسادس وخطي الترامواي الثالث في 2022 و2023 على التوالي.
وأوضح تقرير مشروع قانون المالية برسم سنة 2022، أن برنامج شبكة البنيات التحتية للنقل الجماعي، كما هو منصوص عليه في مخطط النقل الحضري لمدينة الدار البيضاء، في أفق سنة 2022، يرتكز على عدة خطوط ترامواي وخطوط حافلات الخدمة عالية الجودة. وأفاد التقرير أنه تم تحديد هذا المخطط بهدف ضمان عرض للنقل وكذا حلول تنقل ملائمة لحاجيات المواطن من أجل تسهيل حركة النقل مع توفر خدمات نوعية ومبتكرة تتلاءم مع تطور هذه الحاجيات.
وسجل التقرير أن شبكة الترامواي بلغت حتى متم 2020 ما مجموعه 48 كلم مع الإشارة للتقدم المستمر للمشاريع الأخرى لا سيما تلك المتعلقة بحافلات الخدمة عالية الجدودة وتجديد الأسطول. وحسب التقرير ذاته تقدر التكلفة الإجمالية للمشاريع الاستثمارية لشركة الدار البيضاء للنقل خلال الفترة الممتدة بين 2015 و 2021 بما يناهز 13 ألفا و191 مليون درهم يتم تمويلها بنسبة 42 في المائة من طرف صندوق مواكبة إصلاحات النقل الطرقي الحضري والربط بين المدن، و9 في المائة من طرف الجماعات الحضرية للدار البيضاء، و9 في المائة من طرف جهة الدار البيضاء – سطات، و40 في المائة من طرف المؤسسات المالية الدولية.
وحسب التقرير واصلت شركة الدار البيضاء للنقل سنة 2020 إنجاز المشاريع المهيكلة (الممرات تحت أرضية ومنصة الخط الثاني للترامواي وغيرها) وتفعيل الأداء الإلكتروني دون اتصال على مستوى 270 موزعا أتوماتيكيا. وسجل تقدم أشغال المشاريع خلال نفس السنة مبلغ 445.1 مليون درهم، في حين بلغت الاستثمارات المنجزة مبلغ 340 مليون درهم. وأفاد التقرير أن عدد مستخدمي الترامواي، بلغ سنة 2020، ما يقارب 32.5 مليون مسافر مقابل 50.6 مليونا سنة 2019 مما يعكس الأثار السلبية للأزمة الصحية على حركة المسارين وبالتالي على رقم المعاملات خلال سنة 2020 الذي انخفض إلى ما قيمته 168 مليون درهم مقابل 264 مليون درهم سنة 2019. ومن المتوقع إنجاز استثمارات تناهز 2708 ملايين درهم برسم سنة 2022 و1790 مليون درهم برسم سنة 2023 و2229 مليون درهم برسم سنة 2024.